第二百五十四章:月港(下)
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大月港,右脚码头。 商船在海湾等待了一阵,方被允许靠岸。 吉麦迈着肥短腿,走下船。身后跟随的仆人向船上水手吆喝着将老爷的竹轿卸下,没有这玩意代步,吉麦走几步路就得气喘吁吁。 码头上,附近招募来的农人渔夫在码头官员的指挥下,挑着沙石填入海中,准备修建一道人工防波堤。 宋洲人占领的港口,总会大兴土木,修建起令人叹服的码头设施。伸入海中的永固栈桥,开阔平整的码头,以及便捷的道路,这三样已成了宋洲港口的标配。 忙碌的农人渔夫脸上没有怨言,反而还流露着欣喜。 由于锡兰岛每年5月至8月和11月至次年2月为雨季,饱受水患的侵扰,因此不管是哪个朝代,官府都会组织百姓兴修水利,所以这里的百姓对服劳役之事都习以为常。 宋洲官府组织民众修建港口,在当地百姓看来,这也是劳役的范畴。可招募的官员明确告诉百姓,这不是劳役是雇工,干一天活就能领一天的工钱,拿着钱就能去宋洲商铺买柴米油盐等生活日用品,这个举措可是破天荒的头一遭。 有钱能使鬼推磨,做工与劳役的效率由此一下对比出来,月港军港正是在农人渔夫辛勤的工作下,仅用半年时间便建成。 吉麦坐上竹轿,近三百斤的肥胖身躯压得轿夫险些直不起腰。码头上走动的商人少有如吉麦这般排场的,见竹轿晃晃悠悠走来,一旁路人纷纷避让,随后交头接耳,打听起吉麦是何来头。 紧跟着吉麦商船靠岸的,有一艘阿拉伯商船。船主阿拉贡走下甲板,立即催促水手将船上的货物赶下船。作为西亚地区有名的人贩子,阿拉贡自从搭上宋洲人的顺风车,仅用三年时间就成了一方巨富。 宋洲打通明朝、朝鲜、脚盆三国的人口买卖途径后,对西亚女奴的购买数量瞬间降低,人贩子阿拉贡的生意也随之难做。好在这些年,宋洲元老及豪商对高端货色还有需要,不然阿拉贡很可能要坐吃山空。 面对眼下困境,阿拉贡开始谋求扩宽财路,宋洲虽然减少了西亚女奴的购买,但对阿拉伯战马的需求却在激增,另外去旧港投资股市也是不错的选择,可惜就是路途太远。 一个月前,阿拉贡驾驶船只抵达古里,从相熟的当地商人口中得知,宋洲在锡兰取得了一块立足地,正在搞招商引资。招商引资一听就是宋洲新词,经过多方打听,阿拉贡才知晓,宋洲准备出租一座港口十年的经营权,租金虽说不高,可前期需投资大笔资金建设港口。 商人们猴精猴精的,自然不会白白给宋洲人送钱,为此宋洲抛出了一个极大的诱饵——将在港口建设锡兰的rou桂与宝石交易中心。 同样是樟属中等大乔木,锡兰rou桂却与别地截然不同。华夏rou桂香气浓烈特异,味甜、辣。锡兰rou桂则有特殊的芳香气,味甜,微辛,在各类rou桂中品质最佳。 大航海时期,锡兰rou桂在欧洲广受追捧且价格不菲。1776年,荷兰人赶走葡萄牙人后,开始在锡兰岛系统栽培,1825年引至印尼爪哇扩大栽培,随后逐渐在许多热带地区和西非国家进行生产性种植。 由此,不难判断锡兰rou桂的价值。至于宝石,锡兰岛有宝石岛之称,盛产红宝石、蓝宝石及猫眼,这些在商人眼中也是一个不错的彩头。 有康提-宋洲约盟条约的保障,宋洲在锡兰rou桂上享有独家垄断经营权,待rou桂交易中心建成,来此拿货的商人与商行绝不会少,这样一看,十年港口的经营权还是很有收益的。 听此消息,阿拉贡一边感叹宋洲人的挣钱智慧,一边也在琢磨自己要不要去参合一脚。经过再三考虑,他决定与人搭伴,先去瞧瞧热闹,再做打算,于是就有了这一次的大月港之行。 安顿好自己船上的战马,阿拉贡带着随从前往海关,准备去城中找家客栈住下,再打听一下招商引资的具体详情。 令他没想到的是,与自己抱着同样想法的商人不在少数,海关大楼前人流排着长队,cao着不同的语言,谈论的话题都是绕着招商引资展开。 距离阿拉贡所排队伍不远,一个坐在竹轿上的胖子等待了片刻,立刻被海关职员引入快捷通道。 见此一幕,阿拉贡按奈不住心中好奇,向前面的商人询问:“这位朋友,你可知那胖商人是何底细,值得宋洲人区别对待?” “他呀,名叫吉麦,原先不过是宋洲的一个小代理商,后来……”前面的商人显然是个万事通,对吉麦的情况一清二楚。 阿拉贡听完介绍,不由得唏嘘,自己何时能有这样的礼遇。 “朋友,你也是因招商引资之事,慕名而来的吧?”前面的商人笑问。 “在此排队的商人,恐怕都带有同样的目的!”阿拉贡并不掩饰来意。 “好买卖谁都想做,得看自己有没有那个实力。这次宋洲招商引资募集的资金是十万宋圆银币,看起来数额庞大,但宋洲有实力的几家商行一分,留下的金额恐怕不到一半,我们这些人运气好的,可以跟着喝点汤,运气差的,只怕是白忙活一场。”商人语气里满是无奈。 对方有如此见识,来历定然不凡,阿拉贡有心结交,急忙问道:“想不到阁下对这里的情况如此了解,不知阁下如何称呼?” 商人随口答道:“我叫庞利马,不过是来自满剌加的一个普通商人罢了!” 两人越聊越投机,倒有些相见恨晚的意思。 庞利马询问阿拉贡做何买卖,阿拉贡只道自己是个马贩。 庞利马有些羡慕道:“能给宋洲贩马也是门不错的生意,我与你相比可就差远了,自从宋洲垄断与明朝的贸易往来后,我们这些小商人的日子是一日不如一日,迟早有一天,这南洋会是宋洲人的天下。”