第二百四十九章：港口建设
其二，是石油助长航运发展。 中东地区，是世界石油储藏最丰富的地区。 也是米国的战略要地。 米国帮助犹太人复国以色列之后，借助这个翘板介入了三次中东战争，获得了海量的石油资源。 这些石油需要运回米国，都需要巨型油轮支持。 这几十年，航运业，是世界上最挣钱的行业，比房地产还挣钱。 但还是一个道理，大家都盯着这碗rou。 发展过度。 不仅香港，新加坡，马来西亚，曰本，韩国，泰国，印度，都在拼命的发展航运业。 到了70年代中期，航运业就处于了饱和状态。 50年代，到70年代，是世界航运业最繁荣的时期。 进入70年代，就开始不景气了。 由于找不到新的利润增长点，恰逢香港的房价飙升，香港的四大船王，纷纷转战房地产。 航运业已经疲软。 直到979年，90年。 世界发生了两件大事。 第一个，中国宣布改革开放，开放了沿海首批4座城市，上百座港口。 在79年之前，收到消息的香港船运业，就掀起了一片地震。 中国开放港口，对香港乃至整个东南亚来说，都是一次沉重的打击，突然多出了一个巨无霸式的竞争对手。 四大船王的股票，纷纷跌到谷底，香港的股票和大陆不一样，他是没有跌停板的，T 0的交易规则，可以一夜暴富，也可以一夜破产。 香港四大船王之一的董浩云，东方航运集团，一夜之间，市值蒸发30个亿。 人心惶惶。 第二个，是两伊战争爆发，引发第二次石油危机。 石油是现代工业的命脉，血液。 原油的价格，直接影响大国经济。 刚开始，石油的价格是很便宜的，因为中东那个地方穷，战争不断，必须出售能源换军火。 973年以前，原油的价格只有3美元，一桶。 可973年，一下子涨到了3美元，一桶。 涨了好几倍。 这是第一次石油危机。 而第一次石油危机，让生产和建设的成本大增，直接造成了欧洲数个国家的经济危机，和长达十余年的经济衰退。 原因是什么呢？打仗了。 第四次中东战争爆发，石油输出国组织欧佩克，4个成员国，包括伊朗，伊拉克，科威特，沙特阿拉伯，等等国家，联合起来，本来的目的就是为了反对西方的石油垄断。 战争爆发以后，石油输出国组织，为了打击支持以色列的西方国家，发起了一波石油禁运，暂停出口，联合涨价，将油价从3美元，涨到3美元。 维持了仅仅7年的时间。 又打仗了。 7年的时候，伊朗内战，暂停出口石油60天，导致世界石油每天短缺500万桶，占到了整个世界产量的0分之，就让油价从3美元，涨到了25美元。 0年，两伊战争爆发，伊朗，打伊拉克，又造成了更大的石油短缺。 石油输出国组织趁火浇油，联合涨价，导致0年，又从25美元，涨到了4美元，每桶。 7年时间，两次石油危机，从3美元涨到了4美元。 而之后的整整3年，从90年，到20年，国际原油才仅仅涨到65美元，一桶。 可想而知这是多么恐怖了。 第二次石油危机爆发以后，国际原油短缺，依赖石油运输的几大船王业务萎缩，引发了航运危机。 四大船王除了包玉刚，有先见之明，第一次石油危机时，包云刚有200多条巨轮，到0年时，甩卖到剩下40艘。 这是什么概念？当时一艘巨轮，价值，能买下香港中环一栋摩天大楼。 甩卖巨轮过后，把钱拿出来，22亿流血投资，收购了九龙仓，转移到房地产。 完成了产业转型，航运危机爆发，反而赚了400亿。 其他三大船王，全部破产。 董浩云的东方航运，负债达到200个亿。 引发了香港0年代的经济危机。 也加速了香港的制造业，向深圳进行转移。 ……………… 波特兰说道：“0年代航运危机过后，整个世界的航运业，都受到了非常严重的影响，对我们商人来说，非常不利，危机过后撑下来的航运公司，纷纷涨价，导致海运成本上升了一半，所以欧洲的国家，对陆上交通非常重视，需求非常迫切，你们国家对待港口建设的政策，你了解吗？” 范阳虽然重生，也不是什么都记得。 况且前世的经历，也仅仅局限于普通贸易，完全没有达到更高的层次。 范阳摇头，表示不知道。 波特兰说道：“我告诉你吧，你们国家在6年开始，就逐步开放了港口的合资经营权，刚开始仅仅是装卸业务，允许中外合资，后来又允许中外合资，租赁港口基础设施，9年，进一步放开，允许外国独资建设货主的专用码头，90年，还可以经营专用泊位，并且出租，到了现在，港口的全面建设也已经放开，不仅允许外资，也允许民营。” 范阳略微一惊，这个他还真不了解。 波特兰又说道：“9年，第一家合资码头，中港合资，深圳的蛇口集装箱码头成立，而今年2月，和计黄埔集团，与上海港务局，又合资组建了上海集装箱码头有限公司，一跃成为世界上交通行业，最大的合资项目。” 范阳越听越心惊。 突然就反应了过来。 对上了。 自己居然把这个忽略了。 92年之后，港口的经营权全面放开，2000年加入世界贸易组织过后，甚至允许外商全资控股。 历史上的牟其中，也是在92年，93年，换而言之就是现在。 提出了开发满洲里的计划。 投资00亿元，要把满洲里建设成北方的香港。 建成一个世界最大的公路口岸，条公路，座收费站，连通欧亚大陆桥。 为此满洲里政府，还批了0平方公里的土地给南德集团。 范阳一下子站了起来：“你们要投资建设口岸？” 波特兰再一次感到诧异，才两三句对话，范阳就一口道破。 看来自己还是小看了这个年轻人。 波特兰点头道：“对，四十八家集团代表团，旗下有一个FDI国际直接投资机构，打算与中新合资，开发阿拉山口的铁路口岸，和霍尔果斯口岸的公路口岸，建设并轨中心，投资交通，基建，市场，产业园。” “那目前你们谈到什么地步了？”范阳问道。 波特兰摇摇头：“我的职责有限，负责的项目也很有限，我只是了解而已，并不清楚具体的谈判议程，但我知道，目前是遇到了一个非常难缠的竞争对手，这家集团实力雄厚，给我们造成了不小的阻碍。” 范阳问道：“是哪家集团知道吗？” 波特兰想了一下，还是说道：“南德集团。” 哇靠。 范阳忍不住就想骂人了。 南德集团，这不就是牟其中吗？ 除了满洲里，牟其中还曾开发新缰？